複合（hé）排水網由特有的三（sān）維土（tǔ）工（gōng）網（wǎng）雙麵粘結（jié）土（tǔ）工布製成（chéng）組合了土（tǔ）工布(反（fǎn）濾作（zuò）用（yòng）)和（hé）土工網(排水和保護作（zuò）用（yòng）)，提供完（wán）整的“反濾-排水-保（bǎo）護”功效。 複合排水網（wǎng）網（wǎng）芯獨特的（de）三維結（jié）構，在（zài）整個使用過程中能夠承（chéng）受較高（gāo）的壓縮荷載，並能（néng）保（bǎo）持相當的（de）厚度，提供很好的導水率。
產（chǎn）品（pǐn）特性：
1、當荷載為720kPa，梯度為2%時，滲透率2500m/d，流率13pm/m。
2、蠕變試驗在承受1200kPa荷載10000小（xiǎo）時後，保留著超過60%的（de）厚度，
3、三肋排水網芯碳黑含（hán）量不小於2%，密度0.94g/cm3，抗（kàng）拉（lā）強度不（bù）小（xiǎo）於36.5kN/m,熔融指數（shù）1.0 g/10min,厚度7.6mm。
4、無紡土（tǔ）工（gōng）織物表觀孔（kǒng）徑0.18mm，透水率0.26 Sec-1，滲透率0.2cm/sec，刺（cì）破強（qiáng）度580N，梯形（xíng）撕裂強度356 N，握持拉伸強（qiáng）度900 N，握持延（yán）展（zhǎn）強度50% , 爆裂強（qiáng）度2750kPa。
作（zuò）用特性：
1、鋪設在（zài）地（dì）基（jī）和底基（jī）之間，用（yòng）於排出（chū）地基（jī）與底基之間積水，阻斷毛細水並有（yǒu）效地結（jié）合（hé）到（dào）邊緣排水係統中（zhōng）。這種結（jié）構自動縮短了地基的排水途徑，排水時間大大減短，而且可以使精選地基材（cái）料的使用數量減少（shǎo）(即可使（shǐ）用帶有更（gèng）多細料，滲透率較低（dī）的材（cái）料)。可（kě）以（yǐ）延長道路的使用壽命。
2、在（zài）底基層鋪設排水網（wǎng）能夠防止底基細料進入地（dì）基層(也就（jiù）是起到隔離作用（yòng）)。骨料基層會在有限程度內進入（rù）土工（gōng）網的（de）上（shàng）層部分。這樣，複合土工（gōng）排水網還有一（yī）種潛在（zài）的（de）限製骨料基（jī）層橫向移動的作（zuò）用，在這個方（fāng）式（shì）上（shàng），它的（de）作用類似於土工（gōng）格柵的加（jiā）固作（zuò）用。一（yī）般來說，複合土工排水網（wǎng）的（de）抗拉（lā）強（qiáng）度和剛性優於許多用（yòng）於地（dì）基（jī）加（jiā）固的土工格柵，這種限製作用（yòng）將提高地（dì）基的（de）支撐能力。
3、道路老化（huà）、裂縫形（xíng）成後，大（dà）部分雨（yǔ）水就（jiù）會（huì）進入（rù）斷麵中（zhōng）。在這種情況下（xià），把（bǎ）排水網（wǎng）直接鋪設在路麵下（xià），代替可（kě）排水地（dì）基。排水（shuǐ）網可（kě）以在水分（fēn）進入（rù）地基（jī）/底基層之（zhī）前將其（qí）先行收（shōu）集。而且還可以在排水網（wǎng）的底端包上一層膜，進一（yī）步（bù）防止水分（fēn）進入（rù）地基。對剛性道路係統來說，這種結（jié）構允許用較高的（de）排水係數（shù）Cd來設計道路。這種結（jié）構（gòu）的另（lìng）一個優點是可能能使混凝土更均勻地（dì）水合（hé）(有（yǒu）關這個優點的（de）程度研究（jiū）正在（zài）進行（xíng）中（zhōng）)。不（bù）管是對剛性道路還是柔性道路係統，這種結（jié）構都能（néng）夠延（yán）長道路的使（shǐ）用壽命（mìng）。
4、在（zài）北方（fāng）氣候條件下，鋪設排水網（wǎng）可幫助（zhù）減輕凍脹的（de）影響。如果（guǒ）冰凍深度很深，可（kě）把土工網鋪設在（zài）底基（jī）中（zhōng）較淺的位置，作為毛細作用阻塞。另外（wài）經（jīng）常還需要用不易凍脹的（de）粒狀底基層替換，向（xiàng）下（xià）延展到冰（bīng）凍深度。易（yì）凍脹的（de）回（huí）填土可直接填在排水網（wǎng）上麵，直到地基（jī）地麵線。在這種情況下，該係統可連接到排水出（chū）口，使地下（xià）水位在（zài）相當於或低於這個深度。這樣就（jiù）可以潛在（zài）地（dì）限製冰（bīng）晶體的發（fā）展（zhǎn），在寒冷地區春季（jì）冰（bīng）融時，不（bù）用對交通荷載進行限製。
